קלנועיות – הכי רחוק ממש שחשבתם שקיים בעולם הרכבים

קלנועיות – הכי רחוק ממש שחשבתם שקיים בעולם הרכבים

הבטריות של הרכבים הקטנים והממזרים האלה עובדים בצורה חלקה וכמעט ללא שום הבדל הנראה לעיין בתקופה האחרונה. ואין ספק שבזמן האחרון רצוי ואפשר להגיד שהעולם הצפוי לנו בעתיד הלא רחוק הוא לראות עולם שנע באמצעות בטריות בלבד, וללא מנועי דלק רועשים ומזהמים. במציאות העירונית של ימנו ישנם הרבה מאוד סוגים של רכבים הנעים באמצעות בטריות בלבד וללא כל שימוש בדלק מזהם.  לכן ניתן להגיד ללא כל ספק שבעתיד הנראה לעין כל כלי הרכב יעברו טרנספורמציה משמעותית לרכבים איכותיים אך שאינם ממונעים בדלק אלא בחשמל בלבד.

החיים שלכם לפני הכל

בטיחות לפני ואחרי הכל, לכן דווקא לא שניים ולא שלושה גלגלים אלא דווקא ארבע גלגלים זה מה שיעשה את ההבדל בין רכב זמני ומתחלף לרכב יציב ואיכותי. קלנועית איכותית היא דווקא קלנועית המונעת באמצעות ארבע גלגלים ולא שניים, כן, אנחנו מתכוונים כמובן לקורקינט החשמלי המפורסם, אמנם הוא לא קלנועית אך אין ספק שהוא המתחרה האמתי של הקלנועית. כמו כן, ישנם עוד מתחרים מסוכנים אחרים אך הם לא מתאימים לאוכלוסיית שיכולה לבחור בקלנועית אלא דווקא לחברה צעירים יותר והם הסקוטר וכדומה.  זהו אמנם חוק פיזיקלי פשוט, אך כאשר כלי רכב נע על שני גלגלים הוא בוודאי אינו בטיחותי כמו כלי רכב שנע על ארבעה גלגלים, מכאן ההבדל הבטיחותי הגדול, שכן כלי רכב עם ארבע גלגלים הוא נחשב להרבה יותר בטיחותי במצבים של סיבובים או במצבים של התקלות בעצם זר. בעוד שהכלי עם ארבעה גלגלים יישאר בדרך כלל יציב, רכב עם שני גלגלים כמו קורקינט חשמלי ושאר כלי הרכב המקבלים בסגנון עלול להתהפך די בקלות. לכן בכל הנוגע לבטיחות המסקנה היא ברורה.

מה לגבי חניה?

כמי שגרים במקום עירוני ועמוס, כדאי לדעת שהפתרון שמציעים הקורקינט ויתר הכלי רכב הדו גלגליים אכן יותר קל ונגיש מכלי רכב ארבע גלגלים, אך חשוב לדעת שזה לא סוף פסוק. כיום מיוצרים הרבה מאוד כלי רכב כמו קלנועית שהם קטני מידות מאוד, ואף ניתן להחנות אותם על המדרכה כמו כל אופנוע אחר.